آماده‌سازی رنگ خودرو پیش از پولیش یا اجرای پوشش محافظ، فقط به شست‌وشوی بدنه محدود نمی‌شود. آلودگی‌هایی مانند قیر، رزین، بقایای حشرات و ذرات جاده می‌توانند پس از شست‌وشو روی رنگ باقی بمانند. اگر سطح هنوز زبر است، خمیر کلی می‌تواند بخشی از مرحله آماده‌سازی باشد و ذرات چسبیده را جدا کند.کاربر باید خمیر را روی سطح تمیز و روان‌کاری‌شده استفاده کند و با فشار کم کار کند. پس از آلودگی‌زدایی، سطح باید دوباره زیر نور بررسی شود. خمیر کلی خط‌وخش و هولوگرام را اصلاح نمی‌کند؛ بنابراین نتیجه این مرحله فقط مشخص می‌کند که سطح از نظر آلودگی مکانیکی چقدر آماده شده و آیا پولیش لازم است یا نه.محتوای این برچسب روی ترتیب درست آماده‌سازی رنگ تمرکز دارد: شست‌وشو، ارزیابی، کلی‌بار در صورت نیاز، بررسی عیوب و انتخاب مرحله بعد. هدف این است که کاربر هر ابزار را در جای درست استفاده کند و از انجام مراحل غیرضروری یا فشار بیش از حد روی رنگ جلوگیری کند.

استفاده از خمیر کلی نرم برای آماده‌سازی بدنه قبل پولیش
آموزش دیتیلینگ

روش اصولی استفاده از خمیر کلی نرم قبل از پولیش

خمیر کلی نرم برای جداکردن آلودگی‌های چسبیده پس از شست‌وشو کاربرد دارد. این آموزش زمان مناسب استفاده، کار با آب، فشار دست، نگهداری خمیر و تصمیم‌گیری برای مرحله بعد را توضیح می‌دهد.
ادامه مطلب
استفاده از خمیر کلی برای آماده‌سازی بدنه پیش از پولیش
آموزش دیتیلینگ

روش اصولی استفاده از خمیر کلی قبل پولیش و سرامیک

خمیر کلی آلودگی‌های چسبیده را پس از شست‌وشو از سطح جدا می‌کند. در این آموزش، انتخاب گرید، روان‌کاری، فشار دست، تمیز نگه‌داشتن خمیر و تصمیم‌گیری برای مرحله بعد را بررسی می‌کنیم.
ادامه مطلب